كيف تحافظ على مروحة ضغط سلبية من الفولاذ المقاوم للصدأ؟

1. صيانة نظام الطاقة
تحقق من حالة تأريض مروحة ضغط سلبية من الفولاذ المقاوم للصدأ المحرك كل شهر ، واستخدم مقياس متعدد لاكتشاف مقاومة العزل. إذا تم ارتداء ملامسة الدائرة الرئيسية إلى 1/3 من السماكة الأصلية ، فيجب استبداله لتجنب الدائرة القصيرة الناتجة عن سوء التلامس. قم بتنظيف الغبار على بالارتقة الحرارية الحركية بانتظام لمنع ارتفاع درجة الحرارة المفرطة بسبب ضعف تبديد الحرارة. تحتاج المناطق الساحلية إلى رش طلاء إضافي مقاوم للرطوبة.

2. صيانة أجزاء السوائل
تحقق من الشقوق السطحية وتراكم الغبار من المكره المروحة ذات الضغط السلبي للفولاذ المقاوم للصدأ ، واستخدم فرشاة سلك لإزالة الصدأ ، واستخدام التنظيف بالموجات فوق الصوتية للبقع العنيدة. بعد الصيانة ، يجب تصحيحها باستخدام أداة موازنة ديناميكية محمولة. إذا تم العثور على شفرة المروحة لتشوهها أو مكسور ، فوقف الجهاز فورًا واستبدله. أثناء التثبيت ، قم بتجميعه وفقًا للعلامة الأصلية لضمان التماثل الهوائي وتقليل الاهتزاز والضوضاء.
قم بتنظيف الزيت على سطح الغالق كل أسبوع ، واختبر زوايا الفتح والإغلاق يدويًا. إذا كانت المقاومة كبيرة جدًا ، استبدل مفصلي الربيع أو تشحيم سكة الدليل.

3. الحماية الهيكلية والتكيف البيئي
تحقق من صحة مسامير شريحة مروحة الضغط السلبية من الفولاذ المقاوم للصدأ كل يوم ، وقم بتركيب منصات التخميد الاهتزازية في منطقة الاهتزاز على المدى الطويل. عند استخدامها في البيئات الساحلية أو الكيميائية ، يجب رش التمهيدي الغني بالزنك الإيبوكسي على اللحامات والمفاصل الفولاذ المقاوم للصدأ كل ستة أشهر لمنع تكسير تآكل الإجهاد في كلوريد.
استنزاف مياه التبريد عند الإغلاق في فصل الشتاء في الشمال لمنع الجليد وتكسير خط الأنابيب ؛ يجب تشغيل وحدة إزالة الرطوبة التدفئة الكهربائية في موسم الأمطار في الجنوب للحفاظ على رطوبة متعرج المحرك بنسبة 60 ٪.

4. الاستبدال الاستهلاكي والتخطيط الاقتصادي
حزام مروحة ضغط سلبية من الفولاذ المقاوم للصدأ يجب فحصها كل 6-12 شهرًا ، واستبدالها عندما يكون عمق الكراك أكبر من 1 ملم أو أن الاستطالة أكبر من 3 ٪ ، ويجب ضبط الضيق ليغرق 10-15 ملم عند الضغط عليه بواسطة الإبهام. يتم استبدال المرشح وفقًا لإنذار اختلاف الضغط ، ويمكن غسل المرشح الأساسي للفولاذ المقاوم للصدأ وإعادة استخدامه لتوفير التكاليف .